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液壓支架油缸的維修工藝摘要
作者:山東萝卜动起来更有劲機電裝備有限公司 時間:2020-08-18 10:27:15 來源:原創
    液壓支架維修加工對焊防縮軸芯時,先要準確測量所接缸筒的內徑,防止研磨時碰到麻煩;防縮軸芯的防縮軸徑與缸筒對接處的內孔配合公差應是0~20μm;在超出其60mm之外的軸徑配合公差應是20~50μm;軸徑外圓上要車出深1mm、寬2毫米,導程為12mm的螺紋槽,螺紋槽的邊沿要修磨出光滑的圓角,以防劃傷缸筒。與此同時在軸芯的中芯加工出M24或以上的螺紋通孔,且將螺紋通孔兩端加工成大些的錐形孔,以利於擰入螺杆時找正用:軸芯兩端應倒角,以便於焊後取出。
    為了便於後期的液壓支架維修,焊後要對缸孔進行研磨,有條件的可用鏜床磨削。手工研磨的方法是,先製做精磨用研磨芯軸,其直徑比缸筒內徑小40~60μm。芯軸表麵車出深2毫米寬2毫米、導程12mm的螺旋槽,槽的邊沿須修整光滑。研磨時缸筒盡量是豎放,但這需要有很深的坑,因此常將缸筒斜放,並應在研磨過程中持續按照900、1800、2700的角度次序轉動缸筒,以使研磨勻稱。
液壓支架大修廠
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