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液壓支架損壞的原因?

    液壓支架大修理闡述支撐柱鍍層有機械刮痕。這種維修液壓支架的方法主要是修鍍,保證針孔孔徑不大於Φ0.2mm,缸體內表麵有以下缺陷時,可用磨刀石修整。軸向刮痕深度小於0.2mm,長短小於50mm。徑向刮痕小於0.3mm,長短小於圓周的1/3。

    活柱彎曲形變。將彎曲形變較小的活柱校直是常用的液壓支架大修理方法,活柱和活塞的垂直度誤差不超過0.5%,活塞的垂直度要求在0.2%以內。粗糙度不大於Ra不大於0.8um.針對比較嚴重形變的必須拆換新的活柱。在升井的支撐架中有部分支撐架的支撐柱用肉眼便可察覺有明顯的彎曲形變,主要是由於采麵煤層頂部來壓過大,超過支撐架的較大 支撐力。針對這類情況關鍵在撤去壓力後采取拆換新支撐柱方法來處理。

    液壓支架大修理講述支撐柱的掛液現象。支撐柱的漏液和掛液對液壓支架的正常應用影響很大,如支撐柱發生掛液現象,會造成支撐柱支撐能力的降低,從而沒有充足的力量對頂板開展支撐,還可能引起一連串安全問題,比較嚴重影響生產。造成支撐柱掛液的原因關鍵有以下幾個方麵:鍍層在好長時間工作中磨損變薄則會造成中缸或活柱外形尺寸相對偏小,造成中缸或活柱與密封環之間的間隙過大,造成中缸或活柱的掛液。